Astăzi în Rusia există aproximativ patruzeci de milioane de mașini și consumă o cantitate uriașă de combustibil. Prețurile benzinei astăzi îngrijorează fiecare proprietar de mașină, fără excepție, deoarece situația instabilă pe piața valutară îi afectează puternic.
Ce constituie prețul benzinei
Se pare că principalul preț al benzinei este format din suma impozitelor pe care companiile petroliere le plătesc statului. Acestea reprezintă aproximativ 60% din costul benzinei. Acestea includ taxele pe valoarea adăugată, accizele la produsele petroliere, impozitul pe extracția mineralelor, impozitele pe venit și impozitele pe proprietate. Costurile de rafinare și distribuție sunt de zece la sută și, respectiv, de 15 la sută. Costul petrolului brut în prețul benzinei în Rusia este de doar 15%.
O imagine complet opusă se dezvoltă cu prețul benzinei în Statele Unite. Acolo, taxele reprezintă doar 11% din prețul total. Nouă și șapte la sută sunt destinate procesării și distribuției. Și până la 73% din preț este reprezentat de costul țițeiului. Acești indicatori ai distribuției prețurilor determină de ce, odată cu scăderea prețului petrolului, prețul benzinei în Rusia nu se modifică, în timp ce în SUA scade.
Previziunea prețului benzinei pentru 2015
Atât experții interni, cât și analiștii occidentali prezic o creștere a prețurilor benzinei în Rusia în 2015. Prețul va crește cu o medie de 10-15%, ceea ce va însemna o creștere de aproximativ 3-4 ruble pe litru de benzină. Prețul motorinei va crește, de asemenea, cu o medie de 15-20%, ceea ce va crește prețul pe litru cu 4 ruble.
În primul rând, creșterea prețurilor va fi afectată de „manevra fiscală”, care prevede o creștere a taxei de extracție a țițeiului. În al doilea rând, guvernul a majorat acciza la producția de benzină de clasa a IV-a și a V-a. Aceste creșteri ale impozitelor constituie principala creștere a prețului benzinei și motorinei din Rusia.
De asemenea, situația economică instabilă pe piața valutară afectează creșterea prețurilor. Din cauza fluctuațiilor valutare, crește și taxa pe exporturile de petrol, pe care companiile petroliere sunt obligate să le compenseze prin creșterea prețurilor la vânzările de petrol în Rusia.
În al treilea rând, producția de petrol va crește, de asemenea, ca în anii precedenți. În 2014, producția de țiței a crescut cu 0,4%, iar în 2015 se preconizează că producția va crește cu 1%. Acesta este un procent mic și nu poate afecta semnificativ scăderea prețului benzinei.
După cum a remarcat Vladimir Putin, o creștere a prețurilor la combustibil în Rusia este inevitabilă, deoarece prețul exporturilor de petrol a scăzut, ceea ce a provocat o creștere a prețului său intern.
Drept urmare, acum avem o creștere a prețului benzinei de la începutul anului cu doar 0, 4-0, 5%, ceea ce arată destul de bine în comparație cu fluctuațiile cursului de schimb al dolarului și euro, o scădere prețul exporturilor de petrol și un ciclu de creștere a impozitelor. Dar, conform asigurărilor experților, o creștere atât de mică a prețurilor va fi doar temporară, iar în a doua jumătate a anului prețurile vor crește. Motivul pentru o astfel de ușoară creștere a prețurilor acum poate fi doar reticența companiilor petroliere de a o crește imediat.
