Tonă-kilometru este o unitate de măsură care este utilizată în transportul de mărfuri. Acesta combină doi indicatori: numărul de tone de mărfuri transportate și distanța. Tonele-kilometri sunt înregistrate în documentația primară, cum ar fi fisa de parcurs a unei mașini. Salariul unui șofer se plătește pentru tone și tone-kilometri în baza unui sistem direct de remunerare pe bucată.
Este necesar
Foaie de parcurs
Instrucțiuni
Pasul 1
O tonă-kilometru este o marfă care cântărește o tonă, care este transportată pe o distanță de un kilometru. Deci, pentru a calcula indicatorul tonă-kilometru, înmulțiți greutatea încărcăturii cu kilometrajul vehiculului care livrează mărfurile. De exemplu, un camion a transportat 5 tone de marfă pe o distanță de 200 de kilometri: înmulțiți 5 cu 200 și obțineți 1000 tone-kilometri.
Pasul 2
Indicatorul economic obținut ca urmare a calculului este utilizat pentru a estima volumul transportului de mărfuri pe acest tip de transport. În plus, acest indicator al cifrei de afaceri de marfă poate fi utilizat pentru a evalua debitul maxim al liniilor de transport ale întreprinderii și pentru a compara rezistența mecanică a diferitelor vehicule.
Pasul 3
Este posibilă și calcularea tonului-kilometru dat. Acest indicator caracterizează volumul tuturor transporturilor de pasageri și mărfuri efectuate de modurile individuale de transport. Pentru a calcula tonă-kilometri afișați, adăugați tonă-kilometri cu pasageri-kilometri.
Pasul 4
Pentru a caracteriza eficiența utilizării vehiculului, cu ajutorul căruia este livrată marfa, se calculează factorul de utilizare a capacității de încărcare. Acest indicator reflectă gradul de utilizare a spațiilor de încărcare a diferitelor vehicule. De exemplu, pentru vagoanele de marfă, rata de utilizare a capacității de marfă este calculată ca un coeficient atunci când volumul util este împărțit la volumul total.
Pasul 5
Indicatorul cifrei de afaceri de marfă este influențat semnificativ de tipul de drumuri de-a lungul cărora sunt transportate mărfurile. În prezent, există trei tipuri de drumuri în Rusia: drumuri cu sens unic și pavate, drumuri pavate și cu sens dublu și drumuri nepavate. Bineînțeles, viteza de transport a mărfurilor pe drumurile de primul tip va fi mult mai mare decât viteza de deplasare a unui vehicul încărcat pe drumuri nepavate.
